NEWSROOM

Оптимизированный инструмент для всей сети

В 2018 году грузовая сеть EURODIS решила в будущем использовать стандартное программное обеспечение для проведения транспортных тендеров. Решение было принято в пользу логистической платформы TENDER от фрайбургской компании Cargoclix, которая значительно облегчает работу кооперации во многих областях. 

Фрайбург-на-Брайсгау, 11 января 2024 г. – Когда Штефан Кюблер, директор сети грузовых перевозок EURODIS со штаб-квартирой в Вайнхайме, задумывается о тендерных процессах, эта тема больше не является причиной бессонных ночей. Хотя 16 партнеров сети EURODIS, расположенных по всей Европе, осуществляют более 100 международных перевозок в день и должны найти подходящих поставщиков услуг для этих и новых соединений, но несмотря на значительную сумму, это сфера ответственности не вызывает стресс. “Не так давно все было по-другому, – сообщает Кюблер и смеется. Раньше для этих процессов использовались классические электронные таблицы Excel – и их было много. “Это был огромный объем работы”, – вспоминает он. “И эти усилия отнимали много ресурсов. В связи с активным ростом нам нужно было более эффективное решение”. 

Головной офис EURODIS в Вайнхайме не занимается собственными перевозками. Этим занимаются исключительно партнеры по сети. Однако головной офис координирует, организует и планирует работу, предоставляет центральные информационные технологии и определяет фиксированные стандарты качества для всех партнеров. Качество – этот критерий также должен применяться к тендерам. В свое время проектная группа, занимающаяся планированием сети, собралась вместе, тщательно проанализировала процессы и нашла решения. “Бережливый инструмент, который легко использовать, – таково было наше видение”, – говорит Кюблер. 

После интенсивного исследования компания EURODIS остановила свой выбор на логистической платформе TENDER от Cargoclix. Одной из причин такого решения стало то, что при использовании TENDER, счета выставляются на основе распределения и не требуют затрат на обеспечение. Постепенно все больше и больше перевозок выставлялось через TENDER, и все они – с 2020 года. “Партнеры сети очень положительно отреагировали на внедрение TENDER и централизованную координацию тендеров; никто не чувствовал себя обделенным”, – продолжает директор сети, рассказывая о начальном периоде использования: “Быстро стало ясно, что TENDER – это большая поддержка. Благодаря его общеевропейскому охвату мы смогли найти транспортных партнеров, которых раньше не могли найти с помощью наших тендеров”, – добавляет он. 

Одной из важнейших функций инструмента для EURODIS является возможность приглашать к участию в тендерах уже известных поставщиков услуг, но в то же время мыслить нестандартно: Кто является новой компанией? Кто является потенциальным поставщиком транспортных услуг? Сеть использует различные варианты запросов платформы для получения информации о различных перевозчиках: Кто какую услугу предлагает? И кто назначает цену за какую услугу? 

Однако, когда речь идет о выборе поставщика услуг, цена – это лишь один из критериев, который учитывается в процессе принятия решения. “Сама по себе она не является решающим фактором”, – объясняет Кюблер. “Качество услуг не менее важно”. 

В одном из последних тендеров приняли участие более 300 грузоперевозчиков. Все они предложили выполнить необходимые перевозки. Около 50 из них были отобраны в короткий список и подвергнуты более тщательному изучению. Чтобы получить представление об их работе, неоднократно выполнялись тестовые перевозки, чтобы убедиться в правильности предложения. 

Оглядываясь на прошедшие годы с момента внедрения TENDER, Штефан Кюблер приходит к однозначному выводу: “Мы можем смело рекомендовать эту платформу. Это связано не только с большим количеством перевозчиков, доступных через платформу, но и с возможностью предварительного отбора по определенным критериям в рамках тендера. “После того как предварительный отбор сделан, мы можем более детально рассмотреть отдельных поставщиков”, – говорит он. “Это делает процесс выбора простым и понятным”. EURODIS также был впечатлен высоким уровнем удобства пользования Cargoclix и хорошей поддержкой. “Сотрудники всегда быстро решали все вопросы, даже индивидуальные”, – говорит Кюблер. “Независимо от того, какие консультационные услуги требовались, служба поддержки клиентов всегда была надежным источником поддержки”.

TENDER CARGOCLIX

CARGOCLIX TENDER – это ведущая торговая площадка для проведения электронных торгов на заключение контрактов. Адаптированный к потребностям транспорта и логистики, TENDER предназначен для всех важных видов транспорта и логистических услуг. С 1998 года тысячи компаний из сферы промышленности, торговли и логистики по всему мир зарегистрировались и используют платформу TENDER. Cargoclix TENDER доступен всем пользователям в облаке как “Программное обеспечение как услуга”. 

Описание системы 

Открытый тендер или закрытая группа участников

Клиенты могут решить, должен ли тендер проводиться публично или в закрытой группе участников. Cargoclix обладает ведущей сетью в секторе транспорта и логистики, которую можно охватить с помощью публичного тендера.

Закрытый тендер 

Закрытый тендер охватывает только поставщиков услуг, выбранных грузоотправителем. Неприглашенные поставщики услуг не видят закрытого тендера. 

Система рейтингов 

Система рейтингов дает представление об эффективной системе оценки поставщиков услуг и позволяет увидеть, как другие клиенты оценивают конкретного поставщика услуг. 

Черный список 

Чтобы гарантировать, что в открытом тендере не примут участие нежелательные поставщики услуг, неподходящие экспедиторы и перевозчики могут быть эффективно исключены из ваших собственных тендеров с помощью черного списка. 

Расширение базы поставщиков услуг

Cargoclix TENDER предлагает эффективный способ управления постоянными поставщиками услуг. Грузоотправители могут легко интегрировать своих системных поставщиков услуг в платформу и четко распределить их по группам. Это позволяет им всегда держать в поле зрения все важные факты и информативные KPI о компаниях. 

Предварительная квалификация участников тендера (опционально) 

Перед тем как объявить тендер, можно провести предварительный отбор. В отдельном раунде приглашенные поставщики услуг заполняют анкету, составленную грузоотправителем. Таким образом, большая группа поставщиков услуг может быть специально проверена на пригодность для участия в тендере. После предварительной квалификации грузоотправитель принимает решение о том, какие поставщики услуг должны быть уполномочены подавать заявки. 

Создание тендера с помощью системы

Подготовка тендера осуществляется с помощью меню. Все компоненты создаются шаг за шагом. Даже подготовка сложных структур отправлений для разных видов транспорта проста и понятна. Матрица поддерживает различные функции полей (ценовые поля, текстовые поля, выпадающие поля, процентные поля, формулы и т. д.), необязательные и обязательные поля, индивидуальные и пакетные цены и т. д. 

Прозрачность тендера 

При подаче заявки клиент решает, какой объем информации о своей позиции по сравнению с конкурентами должны получить участники тендера. Спектр варьируется от высокой прозрачности до “слепых” торгов.

Торги в один или несколько раундов

Клиент может решить, следует ли подавать заявки в один или несколько раундов через Интернет. 

Анализ результатов тендера

После подачи заявки TENDER поддерживает эффективный анализ результатов тендера. Система позволяет легко создавать сценарии с различными предположениями и затем сравнивать их между собой. TENDER также помогает клиенту найти наилучшую цену при заданных ограничениях. 

Лучшая цена

Опция “Лучшая цена” рассчитывает наилучшую цену в соответствии с рамочными условиями, определенными грузоотправителем. 

Решение о присуждении контракта и заключение контракта

Решение о заключении контракта принимает грузоотправитель. Как правило, этому решению предшествуют личные переговоры между грузоотправителем и поставщиком услуг. В большинстве случаев заключение контракта документируется подписанием обеими сторонами договора, на котором грузоотправитель основывает свое решение. 

Архивирование результатов тендера с контролем

После завершения тендера его результаты надежно хранятся в архиве. Все детали тендера сохраняются, и решение о присуждении контракта можно отследить с помощью аудиторской проверки даже спустя годы. 

Загрузка результатов

Данные, хранящиеся в архиве, доступны грузоотправителю для загрузки и поэтому могут быть легко импортированы в другие приложения в любое время. 

Шаблоны

Все предыдущие приглашения к участию в тендере могут быть использованы в качестве шаблонов. Таким образом, тендеры, проведенные в прошлом, можно легко скопировать, пересмотреть и использовать в качестве шаблона для нового тендера.

О компании EURODIS

EURODIS – это сеть международных перевозок с едиными стандартами качества, сквозным отслеживанием отправлений и дополнительными услугами по конкретным странам, которая работает в 38 европейских странах. Основанная в 1993 году, эта кооперация ведущих национальных поставщиков логистических услуг специализируется на транспортировке и доставке посылок и паллет в рамках единой сети. Этот комбинированный грузовой сервис облегчает работу с отправлениями как для отправителей, так и для получателей и повышает гибкость перевозок. EURODIS перевозит грузы B2B и B2C. Сеть управляется централизованно компанией EURODIS GmbH в Вайнхайме (Германия). Ее участниками являются такие компании, как Bonafide (Швейцария), Ciblex (Франция), Österreichische Post (Австрия), PostNL (Нидерланды), Redur (Испания/Португалия), SDA (Италия) и trans-o-flex (Германия). В 2022 году на предприятиях-членах EURODIS работало 50 000 человек, эксплуатировалось 23 000 транспортных средств, было перевезено около 982 млн отправлений, а доход составил 5,5 млрд евро. 

O Cargoclix

Cargoclix – это нейтральная интернет – площадка для проведения электронных тендеров на перевозки и логистические услуги, а также поставщик модульных систем управления временными окнами.

Спектр услуг, предлагаемых логистической платформой “Cargoclix TENDER”, включает в себя международные тендеры на заключение контрактов на автомобильные, железнодорожные, авиаперевозки, морские и внутренние водные перевозки, услуги курьерской экспресс-посылки и логистические услуги, такие как складирование. Имея более 28 000 зарегистрированных пользователей из промышленности, торговли и экспедирования грузов, TENDER является одной из ведущих международных тендерных платформ для транспорта и логистики.

Центральным продуктом подразделения по управлению временными интервалами является модульно адаптируемое программное обеспечение “Cargoclix SLOT” для оптимизации процессов на рампе. SLOT, насчитывающая более 150 000 зарегистрированных пользователей, является одной из наиболее широко используемых систем управления временными интервалами.

Cargoclix является торговой маркой компании Dr. Meier & Schmidt GmbH. Компания была основана в 1998 году и базируется во Фрайбурге-на-Бруне www.cargoclix.com.

August 19, 2024