NEWSROOM

MANN+HUMMEL – Вопрос цены и производительности

В Марклькофене недалеко от Дингольфа в Баварии компания MANN+HUMMEL эксплуатирует свою самую большую в мире фильтровальную установку. (Фото: MANN+HUMMEL)

Когда речь идет о тендерах на перевозки, фирма MANN+HUMMEL особенно заинтересована в одном: хорошем и быстром обзоре различных предложений от отдельных поставщиков логистических услуг. Поэтому специалист по фильтрации на протяжении многих лет полагается на систему TENDER фрайбургской фирмы Cargoclix.

Фрайбург, 19 августа 2020 г.: Маленькая община Марклькофен в Баварском районе Дингольф-Ландау насчитывает менее 4000 жителей. Тем не менее, здесь начинается очень большой бизнес по логистике – у известного специалиста по фильтрации MANN+HUMMEL, который здесь эксплуатирует свою самую большую в мире фильтровальную установку. Для того, чтобы более 170 миллионов фильтрующих элементов в год могли отправиться отсюда по всему миру, необходимо, чтобы поставщики транспортных услуг были пунктуальными и надежными и предлагали правильную цену.

Одним из ответственных за это в Марклькофене является Эльке Эртль, которая вместе со своим коллегой Берндом Уайльдом отвечает за централизованную закупку грузов в MANN+HUMMEL для всех представительств компании по всему миру. Идет ли речь о тендерах на генеральные или полные грузы, или о перевозках из Европы в Азию, иногда связанных с площадкой или даже глобальных: много раз в год необходимо находить тех поставщиков логистических услуг, где цена и производительность оптимально соответствуют друг другу. Идет ли речь о 200.000 евро или даже о двух миллионах евро объема продаж за один тендер, маржа в этой области является большой. Только в конце апреля на повестке дня стоял поиск поставщика услуг, который бы перевозил из Польши в Турцию около 100 стандартных рельсовых транспортных средств с фильтрами и фильтрующими частями на одноразовых поддонах в год – заказ, к которому в цифровом виде проявили интерес 47 транспортно-логистических компаний. Для того, чтобы найти подходящего провайдера из этого количества сообщений, компания с 2006 года опирается на интернет-рынок TENDER фрайбургской фирмы Cargoclix, который позволяет проводить международные тендеры на заключение контрактов на перевозку грузов автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом, а также по внутренним водным путям. Решение, которое с лихвой окупило компанию MANN+HUMMEL и все больше упрощало рабочие процессы. Только в прошлом году Cargoclix пересмотрел TENDER и при этом сделал акцент на простое руководство пользователя с современными шаблонами, которое интуитивно понятно пользователю. В то же время пользователи имеют возможность создавать индивидуальные и сложные тендерные проекты с минимальными усилиями и без предварительных знаний в системе.

“Когда мы начали поиск системы тендера в то время, для нас было важно взаимодействие времени и производительности”, – рассказывает Бернд Уайльд, который до сих пор хорошо помнит начало. По его словам, компания рассматривала многие системы, некоторые из которых, по его мнению, были “просто выведены из строя со слишком большим количеством функций” или с недостаточным обслуживанием клиентов, которое часто заканчивается с началом проведения тендера. Но для MANN+HUMMEL были важны обслуживание клиентов и хорошая поддержка. “Хорошее сопровождение и поддержка были одной из главных причин, по которой наше решение было принято в пользу Cargoclix”, – говорит Эльке Эртл. “Даже если возникают проблемы, поставщик услуг неправильно ввел свою цену или что-то в этом роде – мы всегда очень быстро получаем правильную помощь от Cargoclix”.

Топ 3 всегда на виду

В компании MANN+HUMMEL процедура проведения тендера на платформе Cargoclix каждый раз одна и та же. “Независимо от того, сколько компаний хотели бы заключить договор – мы всегда внимательно следим за тройкой лидеров, которые предлагают лучшую цену”, – объясняет Эльке Эртл. Однако в данный момент цена является лишь одним из многих критериев, играющих роль в процессе принятия решений, потому что не менее важна и надежность. Для проверки этого компания MANN+HUMMEL осуществляет тестовые поставки. “В частности, привилегированному поставщику услуг разрешается совершить поездку, и мы сразу же можем убедиться в том, что услуга подходит”, объясняет она дальнейшую процедуру. Компания пунктуальна? Транспорт быстро обрабатывается? Выполнен ли заказ в соответствии с договоренностью? Следующий шаг – найти ответ на этот вопрос.

Команда MANN+HUMMEL придает особое значение пунктуальности. Ведь перевозимые товары своевременно готовятся к сбору на складе. Однако, если поставщик услуг не находится на месте в оговоренное время, последствия быстро ощущаются. “Тогда на складе все может быстро стать тесновато”, знает Элке Эртль. Кроме того, специалист по фильтрации получает информацию о рейтинге заинтересованной компании: прочна ли она на рынке или ей, возможно, грозит неплатежеспособность? Этот момент также играет важную роль в процессе принятия решений. Поставщикам услуг, которые в прошлом уже взяли на себя транспортные услуги для MANN+HUMMEL, также предоставляется возможность. “У нынешнего провайдера услуг все еще есть шанс так называемого “последнего звонка”, – говорит Эльке Эртль. Конкретно это означает, что он проинформирован о цене ТОП-3 предложения. Так что у него тоже есть возможность предложить услугу по аналогичной цене.

Что MANN+HUMMEL ценит в системе TENDER, так это не только большую базу данных с многочисленными поставщиками услуг, но и тот факт, что конкурсные торги дают возможность познакомиться с совершенно новыми поставщиками услуг. “У нас уже были тестовые поставки с внештатным поставщиком услуг, который был очень заинтересован в контракте – и это сработало. Это большое преимущество: часто приходит поставщик услуг, который раньше не был нам известен – и все равно делает именно то предложение, которое нам нужно”. Только один раз за последние несколько лет не удалось выполнить заказ на перевозку в секторе морских грузоперевозок, “и тогда мы пропустили отметку”, вспоминает Эртль, чья должность   “Менеджер категории управления грузоперевозками, закупка непроизводственных материалов”. После завершения тендера поставщик услуг сообщил, что не в состоянии поддерживать предложенную им низкую цену. Это было, однако,единичный случай.

Тендеры с большой ясностью

По словам Эльке Эртль, еще одним преимуществом системы TENDER является то, что поставщики услуг, участвующие в тендере, уже в процессе тендера видят, где они находятся и насколько велики шансы быть включенными в шорт-лист. “Кроме того, система TENDER функционирует очень быстро “, – говорит она. Первое, что нужно сделать, это хорошо подготовить тендер. “Время с момента начала тендера и до момента ввода кампании в эксплуатацию очень короткое. Часто это занимает всего две недели”, – добавляет она. По ее мнению, встроенная в TENDER архивная функция также очень полезна: “Это позволяет нам легко получить доступ к старым тендерам.

Когда 14 лет назад компания MANN+HUMMEL начала выставлять свои услуги в системе TENDER фирмы Cargoclix , поставщики услуг изначально отнеслись к ним скептически. “Многие экспедиторы не были друзьями онлайн-тендеров”, – говорит Эльке Эртль. Однако эта проблема давно осталась в прошлом: “Тем временем все с ней смирились”.

CARGOCLIX TENDER 

CARGOCLIX TENDER является ведущим рынком для проведения электронных тендеров на заключение контрактов. Адаптированный к потребностям транспорта и логистики, TENDER предназначен для всех основных видов транспорта и логистических услуг. Тысячи компаний из промышленности, торговли и логистики по всему миру зарегистрировались на платформе с 1998 года и используют TENDER. Cargoclix TENDER доступен для всех пользователей в облаке и для того,чтобы пользоваться платформой, необходим только интернет.

 Описание системы

Приглашение к участию в тендере публичное или закрытая группа участников
Фирмы, начинающие тендер, могут принять решение о том, должен ли тендер проводиться публично или в закрытом кругу участников. Cargoclix имеет ведущую сеть в области транспорта и логистики.

Рейтинговая система
Система рейтингов дает представление об эффективной системе оценки поставщиков услуг и позволяет увидеть, как другие клиенты оценивают того или иного поставщика услуг.

Черный список
Для обеспечения того, чтобы нежелательные поставщики услуг не участвовали в публичных торгах, неподходящие экспедиторы и перевозчики могут быть фактически исключены из собственных тендеров с помощью “черного списка”.

Закрытый тендер
Закрытый конкурс достигает только тех поставщиков услуг, которые выбраны грузоотправителем. Не приглашенные поставщики услуг не видят закрытого приглашения к участию в торгах.

Расширение базы поставщиков услуг
Cargoclix TENDER предлагает эффективную возможность для администрирования обычных провайдеров услуг. Грузоотправители могут легко интегрировать своих провайдеров системных услуг в платформу и четко организовать их в группы. Таким образом, они постоянно держат в поле зрения все важные факты и информативные KPI компаний.

Предквалификация претендентов (необязательно)
До начала фактического проведения тендера можно пройти предквалификационный отбор. В отдельном раунде приглашенные поставщики услуг заполняют анкету, подготовленную грузоотправителем. Таким образом, можно специально проверить большую группу оферентов услуг на пригодность для проекта тендера. После предварительной квалификации грузоотправитель решает, какие поставщики услуг должны быть допущены к торгам.

Система поддерживала создание тендера
Подготовка тендера осуществляется по меню. Шаг за шагом создаются все компоненты. Даже подготовка сложных консигнационных конструкций для различных видов транспорта проста и понятна. Матрица поддерживает различные функции поля (ценовые поля, текстовые поля, выпадающие поля, процентные поля, формулы и т.д.), опциональные и обязательные поля, единичные и пакетные цены и др.

Прозрачность процесса торгов
При подаче заявок на участие в конкурсе заказчик решает, какой объем информации о своем положении по сравнению с конкурентами должен получить участник аукциона. Спектр варьируется от высокой прозрачности до торгов вслепую.

Торги в один или несколько раундов
Заказчик может решить, будут ли торги проходить в одном или нескольких раундах.

Анализ результатов тендера
После подачи заявок TENDER поддерживает эффективную оценку результатов тендеров. Система позволяет легко создавать сценарии с различными предположениями, а затем сравнивать их. TENDER также поможет Вам найти лучшую цену при данных ограничениях.

Лучшая цена
Опция “Лучшая цена” определяет математически наилучшую цену в соответствии с рамочными условиями, определенными грузоотправителем.

Решение о присуждении контракта и заключение контракта
Решение о награждении принимает грузоотправитель. Как правило, решению предшествуют личные беседы между грузоотправителем и поставщиком услуг. В большинстве случаев заключение договора документально оформляется обеими сторонами путем подписания договора, на котором грузоотправитель основывает свое решение.

Аудиторское архивирование результатов тендеров
После закрытия конкурсных торгов результаты надежно хранятся в архиве. Все детали тендера хранятся, и решение о заключении контракта может быть отслежено аудиторским способом даже по прошествии многих лет.

Скачать результаты
Данные, хранящиеся в архиве, доступны грузоотправителю для скачивания и, таким образом, могут быть легко импортированы в другие приложения в любое время.

Шаблоны
Все тендеры, содержащиеся в архиве, могут быть использованы в качестве шаблонов. Таким образом, тендеры, проводившиеся в прошлом, могут быть легко скопированы, пересмотрены и использованы в качестве образца для нового тендера.

О MANN+HUMMEL 

MANN+HUMMEL является ведущим мировым экспертом в области фильтрации. Группа компаний с головным офисом в Людвигсбурге разрабатывает решения по фильтрации для автомобилей, промышленного применения, чистого воздуха внутри помещений в промышленности и общественных местах, а также рационального использования воды. В 2019 году более 22 000 сотрудников в более чем 80 представительствах по всему миру обеспечили продажи на сумму 4,2 миллиарда евро. Продукция включает в себя системы воздушных фильтров, системы всасывания, системы фильтрации жидкостей, технические пластмассовые детали, фильтрующие среды, салонные фильтры, промышленные фильтры, а также мембраны и модули для фильтрации воды, очистки сточных вод и технологических процессов.
Дополнительную информацию можно получить по адресу https://www.mann-hummel.com.

О Cargoclix

Cargoclix является нейтральным Интернет-рынком для проведения электронных тендеров на транспортные и логистические услуги, а также поставщиком модульных систем управления временными интервалами. Спектр услуг, предлагаемых логистической платформой “Cargoclix TENDER”, включает в себя международные тендеры на заключение контрактов на перевозку автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом, услуги курьерской экспресс-доставки посылок, а также логистические услуги, такие как складское хранение. Имея более 28 000 зарегистрированных пользователей из промышленности, торговли и экспедирования, TENDER является одной из ведущих международных тендерных платформ для транспорта и логистики.

Центральным продуктом бизнес-подразделения по управлению временными интервалами является модульно адаптируемое программное обеспечение “Cargoclix SLOT” для оптимизации процессов на рампе. С более чем 65 000 пользователями, SLOT является одной из наиболее широко используемых систем управления временными окнами. Cargoclix является торговой маркой компании Dr. Meier & Schmidt GmbH. Компания была основана в 1998 году и имеет штаб-квартиру во Фрайбурге: 

www.cargoclix.com.

Share: