Ricerche: i sistemi di gestione delle fasce orarie consentono di risparmiare denaro
- L’azienda informatica di Friburgo Cargoclix ha dimostrato in una ricerca attuale che i sistemi di gestione delle fasce orarie hanno notevoli effetti di riduzione dei costi.
- I risparmi risultano, tra l’altro, nell’ambito dei costi del personale e degli oneri per controstallie.
- La riduzione dei costi tramite i sistemi di gestione delle fasce orarie è spesso sottovalutata.
(Friburgo in Brisgovia 13/10/2020) Nel flusso di lavoro del magazzino, i sistemi di gestione delle fasce orarie (sistemi di GFO) garantiscono non soltanto una distribuzione più uniforme dei camion, un migliore utilizzo del personale e dei carrelli elevatori, ma contribuiscono anche ad una notevole riduzione dei costi. Questa è la conclusione cui è giunta l’azienda di software di Friburgo Cargoclix, che nell’ambito di un’indagine ha intervistato gli utenti del suo sistema informatico SLOT sull’efficacia e sui vantaggi di tali sistemi in Germania e in altri paesi europei. Il 73%, più di due terzi del totale degli intervistati ha dichiarato che grazie all’utilizzo del sistema è riuscito di ridurre i costi. Quasi un intervistato su due ha riferito di aver ottenuto almeno una parziale riduzione dei costi, il 24% ha parlato di “una riduzione dei costi su larga scala”. Una “riduzione significativa dei costi” è stata ottenuta dal 7% di tutti i partecipanti al sondaggio.
Tuttavia, nonostante l’elevato livello di efficacia, il fatto di riduzione dei costi grazie all’utilizzo dei sistemi GFO è ancora sottovalutato da molte aziende. Soltanto il 57% degli intervistati ha ritenuto “importante” o “molto importante” la riduzione dei costi grazie all’introduzione del sistema informatico di SLOT. La riduzione effettiva dei costi è stata quindi significativamente superiore alle aspettative espresse nella fase di preparazione.
Prof. Dr. Victor Meier, socio consulente di Cargoclix. Foto: Cargoclix
“Il fatto che i sistemi di gestione delle fasce orarie prevedono non soltanto una diminuzione degli ingorghi davanti ai magazzini, ma anche una riduzione dei costi, afferma l’importanza di una tale soluzione come fattore di successo per una rampa funzionante”: sottolinea il Prof. Dr. Victor Meier, socio di consulenza di Cargoclix. “In un periodo in cui l’efficienza economica è ancora più importante di prima a causa della pandemia di Covid-19, tale aspetto non deve assolutamente essere trascurato”: dice Meier.
Grazie all’introduzione di un sistema informatico di GFO è stata ottenuta una riduzione nei costi del personale e delle controstallie. Per l’81% degli operatori di rampa intervistati, i costi del personale sono diminuiti fino al 25% ed un altro 15% è riuscito a dimezzarli. “Tuttavia, il risparmio sui costi del personale non significa una gestione meno rapida dei camion presso la rampa ed i profitti dei costi sono sovracompensati”: dice Meier. Nei casi simili, si consiglia agli operatori di rampa di impiegare il proprio personale in modo tale da consentire una massima flessibilità e tempi di attesa minimi, soprattutto nelle ore di punta: aggiunge Meier.
Per il 60% degli intervistati, è stata una diminuzione fino al 25%, per un altro 21% fino alla metà. Il 13% degli intervistati ha riportato una diminuzione delle spese di sosta fino al 75%, mentre il 6% conferma di averle estremamente basse o addirittura di non averle proprio. L’importo di tali spese dipende, tra l’altro, dal luogo e dal tempo di scarico. Le tariffe che i tribunali tedeschi hanno accettato come appropriate in diverse sentenze variano in media da 30 a 60 euro all’ora. L’indagine condotta alla fine del 2019 si è concentrata gli operatori di rampe dei magazzini attivi come clienti di Cargoclix SLOT durante il periodo del sondaggio. Al sondaggio hanno preso parte 148 aziende con le loro 509 sedi delle quali l’80% gestisce da 11 a 50 camion al giorno presso le rampe.
Un riassunto dettagliato sui risultati delle ricerche per lo scaricamento gratuito è disponibile qui:
Su Cargoclix
Cargoclix è una piattaforma informatica neutrale per le gare d’appalto elettroniche, per i servizi di trasporto e di logistica e si presenta come eccellente fornitore di sistemi modulari di gestione delle fasce orarie. La gamma di servizi offerta dalla piattaforma logistica “Cargoclix TENDER” include gare d’appalto a livello mondiale per il trasporto stradale, ferroviario, aereo, merci, marittimo e fluviale, servizi di corriere espresso e servizi logistici come il magazzinaggio. Con oltre 28.000 utenti registrati che rappresentano i settori dell’industria, del commercio e delle spedizioni, TENDER è una delle principali piattaforme informatiche internazionali di gare d’appalto per il trasporto e la logistica.
Il prodotto principale di Time Slot Management (Gestione delle fasce orarie) è il software modulare “Cargoclix SLOT” previsto per l’ottimizzazione dei processi di lavoro presso la rampa. Con oltre 65.000 utenti, SLOT è uno dei sistemi informatici di gestione delle fasce orarie più richiesti ed utilizzati. Cargoclix è un marchio di Dr. Meier & Schmidt GmbH. L’azienda è stata fondata nel 1998 e la sua casa madre si trova a Friburgo, Germania. www.cargoclix.com
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