Zufall, Kandel
« Depuis le déploiement de SLOT, il n’y a pratiquement pas eu d’attente. »
Témoignages
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Rainer Schlothauer
Chef de la branche du groupe logistique Zufall à Kandel Zufall, Kandel
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Adolf Würth GmbH & Co. KG, Künzelsau
« SLOT est flexible et modulaire, les délais de décision et de mise en œuvre sont courts »
Martin Roll
Chef du département de réception des marchandises Adolf Würth GmbH & Co. KG, Künzelsau
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Havi, Duisburg
« Les employés de l’entrepôt bénéficient également de cet outil: organiser, se communiquer, planifier avec tous les participants et il est donc devenu beaucoup plus facile de réduire les temps d’attente. »
Janka Herten
Spécialiste principal de la gestion des processus Havi, Duisburg
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Adolf Würth GmbH & Co. KG, Künzelsau
« Les délais de prise de décision et de mise en œuvre du système chez Cargoclix sont courts. »
Martin Roll
Chef du service de réception des marchandises Adolf Würth GmbH & Co. KG, Künzelsau
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BÄKO, Kropp
« SLOT est une très bonne solution avec les 50 centimes par réservation. De plus, il n’y a pas de frais mensuels, ni de coûts cachés de suivi, ce qui est très important pour nous. »
Timo Vogt
Chef d'entrepôt BÄKO, Kropp
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BÄKO, Kropp
« Nous avons comparé tous les systèmes relevants avec le systèe de gestion des créneaux horaires et seul Cargoclix propose un prix de 50 centimes par réservation, une fonctionnalité étendue et des coûts de suivi inférieurs dans le rapport qualité-prix. »
Timo Vogt
Chef d'entrepôt BÄKO, Kropp
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SK Pharma Logistics
« L’un des avantages de SLOT est que les prix de réservation sont équitables et nous savons à l’avance ce qui est chargé exactement par un camion. Nos employés et nos chauffeurs peuvent être tellement sûrs que la livraison est coordonnée de manière raisonnable et qu’il n’y a pas d’embouteillages sur les quais. »
Bernhard Martin
Directeur général des finances et du contrôle de gestion SK Pharma Logistics
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Papyrus
« A l’aide de SLOT, nous avons intégré de manière optimale l’interface du quai dans notre chaîne d’approvisionnement. Après l’implémentation du système SLOT les processus sont planifiés, les goulots d’étranglement sont pratiquement éliminés et des facteurs indirects tels que la satisfaction des clients, des fournisseurs et des employés se sont également améliorés. Nos attentes ont été satisfaites. »
Maike Lehnart
Logistique standard et de l'excellence Papyrus
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Papyrus
« Sur le site de Heimstetten, nous avions un fournisseur qui utilisait le système de gestion des créneaux horaires étant très bien intégré dans la planification de son circuit. Il était ponctuel, le matin à 7 heures en passant devant tous les camions n’ayant pas de créneau réservé, il était immédiatement déchargé. On ne peut pas pas démontrer mieux les avantages du système de gestion des créneaux horaires. »
Maike Lehnart
Logistique standard et de l'excellence Papyrus
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Österreichischer Donaulager GmbH, Linz
« SLOT a été installé et a été mise en sérvice deux semaines après l’implémentation. Depuis lors, les embouteillages n’existent plus, ainsi que le traitement et la planification du personnel est devenue beaucoup plus facile. »
Andreas Karl
Responsable logistique et d'entrepôt Österreichischer Donaulager GmbH, Linz
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DSV
Avec le système Cargoclix TERMINAL, nous avons pu réaliser tous nos exigences directement.
Markus Schirmer
Directeur de la société DSV Solutions GmbH Heidenau GmbH Niederlassung Heidenau
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MAHLE
Le libre-service avec TERMINAL nous permet d’optimiser les processus.
Robert Jamnig
Département de planification logistique MAHLE Filtersysteme Austria GmbH
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Alexander Bürkle GmbH & Co. KG
Cargoclix ETA nous montre l’heure précise d’arrivée des camions.
Waldemar Schnar
Département de gestion de la qualité et de la sécurité. Alexander Bürkle GmbH & Co. KG, Freiburg
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PTV GROUP
Département pour la solution des problèmes logistiques de PTV GROUP à Karlsruhe.
Stephan Ruppert
Département des solutions pour les problèmes logistiques PTV GROUP, Karlsruhe
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HAVI Logistics GmbH
Cargoclix TimeSlot nous permet actuellement de planifier d’une manière professionnelle les processus du travail avec nos opérateurs à un prix très raisonnable. Le recyclage du personnel est constant et les efforts de planification du quai sont sensiblement diminués.
Andre Tenbrunen
Havi Logistics GmbH
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Adolf Würth GmbH Co. KG
Flexible, transparent et laisse une bonne impression.
Bernd Arnold
Département logistique Adolf Würth GmbH Co. KG
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Klöckner Co. SE
Les fournisseurs de services ont plus de temps pour le déchargement et pour le traitement.
Stefan Kroos
Responsable du département logistique chez Klöckner Co. SE
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Robert Bosch GmbH in Karlsruhe
Après le déchargement les marchandises doivent être disponibles le plus rapidement possible. Nous voulons éviter de longs délais d’attente avant et pendant le déchargement.
Tobias Schmider
Division logistique Europe Robert Bosch GmbH in Karlsruhe
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Robert Bosch GmbH in Karlsruhe
Nous bénéficions non seulement de la transparence totale de toutes les unités de chargement, mais également de la capacité de surveiller le travail des fournisseurs qui sont responsables des services logistiques.
Heinz Baureis
Responsable du service de transport et de la logistique chez Robert Bosch GmbH in Karlsruhe
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Robert Bosch GmbH in Karlsruhe
Nous pouvons atténuer très efficacement les pics de charge et assurer une répartition homogène du trafic de livraison sur nos sites de production.
Heinz Baureis
Responsable du service de transport et de la logistique chez Robert Bosch GmbH in Karlsruhe
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Agravis Raiffeisen AG
Lorsque vous examinez combien coûte un camion stationnaire, l’utilisation d’une telle application est certainement rentable, c’est une situation avantageuse pour tous les participants.
Thomas König
Responsable du département logistique Agravis Raiffeisen AG
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Agravis Raiffeisen AG
Si vous avez réservé un créneau horaire, vous pouvez être sûr, que vous serez servi à l’heure précise.
Thomas König
Responsable du département logistique Agravis Raiffeisen AG
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Stada
Tout d’abord, nous avons été convaincu de la fonctionnalité étendue de la gestion des créneaux horaires et de la visualisation claire des créneaux de quai.
Reiner Schäfer
Directeur logistique Stada
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Hettich im Werk Kirchlengern
Nous avons introduit Cargoclix TimeSlot, car nous avions besoin d’un système transparent et fiable pour planifier nos effectifs. Actuellement nous avons atteint cet objectif.
Sascha Colell
Département de logistique interne Hettich à l'usine de Kirchlengern
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Mahle Aftermarket
Dès le départ, il était important pour nous d’avoir un faible coût de réservation pour nos prestataires de services logistiques. Mais aussi pour nous était important d’avoir un haut niveau d’accueil à l’intérieur et à l’extérieur, une bonne visualisation et аucun frais caché.
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