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Réactions chimiques et actions intelligentes: comment la numérisation réussi dans la logistique

L’entreprise chimique Zschimmer & Schwarz a optimisé ses processus portuaires grâce à plusieurs solutions Cargoclix.  (Photos : Zschimmer & Schwarz / privé)

Lorsque les systèmes existants ne répondent plus aux exigences, une vision claire et une mise en œuvre résolue sont nécessaires. Henrik Schneider l’a prouvé. En quelques mois seulement, en tant que manager de transition, il a numérisé les processus de l’entreprise chimique Zschimmer & Schwarz avec l’aide d’une équipe dédiée et de Cargoclix, posant ainsi les bases d’un avenir numérique durable.

Fribourg-en-Brisgau, le 3 mars 2025. En décembre 2022, Henrik Schneider, propriétaire de Schneider Consulting & Management for Logistics, a pris la direction logistique par intérim de l’entreprise chimique Zschimmer & Schwarz à Lahnstein. L’un des défis était le suivant: un système de gestion de parc existant, mais dysfonctionnel, n’avait pas donné les résultats escomptés. Au lieu d’être efficace, les camions étaient soumis à de longs temps d’attente et les contrôles de sécurité étaient effectués manuellement – ​​une situation chronophage et insatisfaisante. Début 2024, cette situation appartenait au passé. Grâce à Cargoclix, non seulement une gestion moderne des créneaux horaires a été mise en place, mais les bases d’une logistique optimisée et pérenne ont également été posées.

Sécurité et efficacité dans la logistique chimique

En tant qu’entreprise chimique, Zschimmer & Schwarz est soumise à des exigences de sécurité particulières. Les camions ne sont autorisés à pénétrer dans l’usine que s’ils répondent à des spécifications strictes: de l’aptitude à la conduite du véhicule à l’état des pneus, en passant par des règles de conduite claires en cas d’alarme dans l’usine. Il était clair pour l’entreprise que sans processus clairs et sans communication structurée avec les chauffeurs, dont beaucoup viennent de l’étranger, ces normes ne pourraient pas être appliquées efficacement.

La première étape a consisté à remplacer l’ancien système, inadapté, par le système de gestion des créneaux horaires SLOT de Cargoclix, basé sur le cloud. SLOT permet de coordonner numériquement les heures de livraison et d’enlèvement, ce qui réduit non seulement les temps d’attente, mais améliore également la fiabilité de la planification. Mais Schneider et l’équipe projet de l’entreprise sont allés plus loin: grâce au module SAFE CHECK-IN, les contrôles de sécurité ont notamment été numérisés et les chauffeurs ont bénéficié d’applications dédiées leur permettant de communiquer dans la langue locale. Ils peuvent désormais accéder à toutes les informations pertinentes et soumettre les documents de fret numériquement lors de la livraison. Schneider connaissait déjà ce système grâce à d’autres entreprises et projets.

Une numérisation progressive pour un succès durable

« Mieux vaut progresser par petites étapes qu’en une seule étape », souligne le manager par intérim. L’introduction des nouveaux systèmes s’est donc déroulée en plusieurs phases. SLOT d’abord été utilisé pour optimiser les délais de livraison et de prise en charge des camions. Ensuite, l’entreprise a intégré SAFE CHECK-IN afin de numériser les contrôles de sécurité et d’intégrer plus efficacement les chauffeurs aux processus. De plus, des codes QR, des flyers et des bornes tactiles ont été installés pour informer les chauffeurs sur l’utilisation de l’application et leur apporter une assistance en cas de besoin.

La barrière de la langue a constitué un défi particulier. De nombreux conducteurs, notamment ceux d’Europe de l’Est, avaient du mal à comprendre les consignes. Cependant, grâce à l’application – qui traduit automatiquement les conversations dans toutes les langues courantes, permettant aux conducteurs de répondre dans leur langue maternelle – et à des services d’assistance supplémentaires, la majorité des conducteurs ont pu participer. Pour les 30 % restants, qui avaient encore besoin d’une assistance personnalisée, une formation ciblée a été proposée et les employés de l’entreprise les ont pris par la main et guidés tout au long du processus.

Processus définis et optimisés

La digitalisation s’est accompagnée d’une optimisation complète des processus. Les véhicules sont désormais enregistrés avec un identifiant Cargoclix unique et une rampe leur est automatiquement attribuée. Cela rend les processus plus prévisibles : les véhicules sont guidés de manière structurée sur le site, les chargements sont préparés à la rampe et les chauffeurs ne peuvent circuler que accompagnés ; le tout en quelques minutes. L’intégration de SLOT au système ERP SAP permettra également, entre autres, la création automatisée des documents d’expédition, ce qui permettra de gagner du temps et de réduire les erreurs, tout en garantissant des informations claires sur les expéditions et les véhicules pour le chargement et le déchargement.

Une autre innovation réside dans l’intégration de balances, qui seront intégrées directement au flux de travail numérique à l’avenir. Dès qu’un véhicule passe la balance, son poids est automatiquement transmis au système SAP. À l’avenir, l’entreprise prévoit également de fournir les documents de transport via des interfaces directement issues de SAP, par exemple, afin de réduire encore davantage la consommation de papier.

Réserver un créneau horaire ne coûte que 50 centimes – un petit investissement que Zschimmer & Schwarz réalise délibérément pour les entreprises de transport sans le répercuter. « Personne n’entre chez Zschimmer & Schwarz sans avoir réservé un créneau horaire », explique Schneider. « Les coûts pour l’entreprise sont marginaux, avec environ 75 camions par jour, tandis que les bénéfices sont énormes. Au final, la réservation de créneaux horaires permet un gain d’efficacité significatif », souligne-t-il.

La numérisation comme objectif stratégique

La digitalisation de la logistique n’était pas seulement un projet technique, mais aussi une réponse stratégique aux défis locaux. À Lahnstein, un important chantier a fortement perturbé la circulation. Pour assurer la circulation des marchandises malgré les fermetures, Zschimmer & Schwarz s’est appuyé sur le suivi en temps réel des heures d’arrivée et de départ, un avantage décisif dans les situations critiques, permettant de planifier les livraisons.

L’entreprise anticipe déjà l’avenir: un tableau de bord des expéditions permettant de suivre les expéditions de conteneurs et d’informer les clients de l’état exact de la livraison est actuellement en cours de développement. Cela permettra non seulement d’accroître l’efficacité interne, mais aussi d’améliorer la communication avec les clients.

La collaboration comme clé du succès

Le succès du projet est dû en grande partie à l’étroite collaboration entre Zschimmer & Schwarz, le prestataire Cargoclix, et les employés. Des réunions ont eu lieu toutes les deux semaines pour recueillir des suggestions d’amélioration et des retours d’expérience. Les équipes de chargement, en particulier, ont apporté une contribution importante, issue de leur travail quotidien, qui a directement influencé le développement ultérieur des systèmes.

L’ensemble du projet a duré environ 14 mois, l’intégration de l’interface SAP ayant mobilisé le plus de temps. Grâce à des investissements maîtrisés dans le système lui-même, le projet s’est également avéré extrêmement rentable. « Lorsque les progrès sont visibles, le travail est vraiment agréable », résume Schneider.

La numérisation avec un objectif clair

L’exemple de Zschimmer & Schwarz démontre de manière impressionnante que la digitalisation va bien au-delà de la simple introduction de nouvelles technologies. Elle exige des processus bien pensés, l’implication active de toutes les parties prenantes et une approche stratégique progressive. En mettant clairement l’accent sur l’efficacité, la sécurité et la durabilité, l’entreprise démontre comment la transformation numérique peut être menée à bien de manière durable et réussie.

« La numérisation permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de créer des synergies et de gagner un temps précieux », souligne Schneider. Un projet soigneusement mis en œuvre peut non seulement contribuer à pallier la pénurie de main-d’œuvre qualifiée, mais aussi ouvrir la voie à la réaffectation du personnel existant vers des tâches à plus forte valeur ajoutée. « Il est important de savoir que la numérisation demande des efforts au départ », souligne-t-il. « Mais elle est essentielle pour toutes les entreprises qui souhaitent assurer leur pérennité. »

À propos de Zschimmer & Schwarz

Zschimmer & Schwarz est un fournisseur mondial d’auxiliaires et de spécialités chimiques, dont le siège social est situé à Lahnstein, près de Coblence. Fondée à Chemnitz en 1894, l’entreprise reste aujourd’hui une entreprise familiale à 100 %. Depuis plus de 130 ans, Zschimmer & Schwarz propose des solutions chimiques de spécialité et, grâce à ses sept divisions, est présent dans tous les secteurs d’activité. Des auxiliaires chimiques sur mesure sont développés, produits et distribués pour les industries du cuir, de la céramique, du textile et des fibres chimiques. Des clients du monde entier font également confiance aux spécialités chimiques de l’entreprise traditionnelle pour la production de produits de nettoyage, de produits de soins personnels, de lubrifiants et pour des applications industrielles. Le groupe Zschimmer & Schwarz compte 28 entreprises réparties dans 16 pays sur cinq continents, dont 21 disposent de leurs propres sites de production.

SYSTEM  CARGOCLIX

Le système CARGOCLIX  est un système web de gestion des créneaux horaires permettant d’optimiser les processus de chargement et de déchargement à quai. Les destinataires peuvent définir les heures de chargement disponibles, tandis que les transitaires et les transporteurs peuvent réserver leurs heures de livraison préférées. Une simple connexion internet suffit pour effectuer la réservation.

Coût par réservation de créneau: 0,50 centimes. Ces frais sont à la charge soit de la société de réservation, soit du destinataire/exploitant du site.

Description du système

• Interface avec le système ERP ou en tant que solution autonome
• Horaires d’ouverture des rampes variables et durées de fenêtres horaires flexibles en fonction du nombre de palettes, de tonnes, du type de véhicule, etc.
• Paramètres individuels pour les pauses et les vacances, les changements d’équipe, les limites de réservation, etc.
• Dépôt de limites de capacité telles que le personnel, les chariots élévateurs ou les capacités de traitement
• Mises en page et attribution des droits pour les réservations et les modifications
• Contrôles de plausibilité des données de réservation par le biais de contrôles de doublons, de comparaison de plages de numéros, etc.
• Notifications et alertes basées sur des événements
• Enregistrement et évaluation des flux de marchandises entrants avec ponctualité et délais de traitement
• Comparaison en temps réel des créneaux horaires réservés et non réservés (exigence : interface ERP)
• Suivi des processus de chargement et de déchargement en temps réel avec affichage à l’écran sélectionnable sous forme de planning avec vue en rampe, liste de réservation tabulaire, système de feux de circulation avec symbolisme des couleurs
• Enregistrement des flux de marchandises entrantes avec le temps prévu/réel par camion, la quantité et la qualité par expédition livrée ainsi que la comparaison des quantités réelles et cibles livrées à partir des contrats
• Outil KPI « CARGOCLIX Logistics Monitor » pour le contrôle des rampes à l’aide d’indicateurs clés de performance (KPI) individuels
• « CARGOCLIX ETA App » pour le calcul dynamique de l’heure d’arrivée à la rampe grâce au calcul intelligent de « l’heure d’arrivée estimée ».
• « TERMINAL CARGOCLIX » Réalisation de la « Gateway 4.0 » sans recours au personnel

À propos de Cargoclix

Cargoclix est un fournisseur leader de solutions numériques pour le secteur du transport et de la logistique. Ses produits permettent la mise en place de processus numériques complets pour la logistique de chantier et de transport. Avec plus de 180 000 utilisateurs, ils atteignent l’une des plus grandes audiences du secteur. Tous les produits sont disponibles en mode SaaS (Software as a Service) dans le cloud et, grâce à leur structure modulaire, offrent des possibilités de combinaison flexibles garantissant une digitalisation et une automatisation complète des processus logistiques.

Les solutions les plus connues de Cargoclix incluent:

• Cargoclix SLOT: Un logiciel modulaire et personnalisable pour l’optimisation des processus sur la rampe. SLOT est l’un des produits les plus utilisés dans le domaine de la gestion des créneaux horaires.
• Cargoclix SAFE CHECK-IN (SCI): une solution numérique qui connecte efficacement les chauffeurs routiers et les sites logistiques. Elle optimise l’ensemble du processus d’enregistrement et accroît l’efficacité des sites logistiques.
• Cargoclix WORKFLOW MANAGEMENT (WFM): une solution modulaire pour la numérisation et l’optimisation simples et rapides des flux de travail individuels dans la logistique de chantier et de transport. Elle contribue efficacement à la réduction des coûts de personnel et à l’optimisation des flux de travail et à la prévention des erreurs grâce à l’automatisation des processus.
• Cargoclix TENDER: Plateforme logistique dédiée aux appels d’offres internationaux pour le transport routier, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial, ainsi que pour les services de messagerie express et de logistique tels que l’entreposage. Avec plus de 28 000 membres inscrits issus de l’industrie, du commerce et du transport de marchandises, TENDER est l’une des principales plateformes internationales d’appels d’offres.

Cargoclix est une marque de Dr. Meier & Schmidt GmbH. Fondée en 1998, l’entreprise a son siège social à Fribourg-en-Brisgau. www.cargoclix.com

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