{"id":15018,"date":"2020-11-16T11:35:49","date_gmt":"2020-11-16T11:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/start.cargoclix.com\/2020\/11\/16\/estudio-los-sistemas-de-gestion-de-franjas-horarias-ahorran-dinero\/"},"modified":"2020-11-16T11:35:49","modified_gmt":"2020-11-16T11:35:49","slug":"estudio-los-sistemas-de-gestion-de-franjas-horarias-ahorran-dinero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/safe-checkin.com\/es\/2020\/11\/16\/estudio-los-sistemas-de-gestion-de-franjas-horarias-ahorran-dinero\/","title":{"rendered":"Estudio: Los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias ahorran dinero"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_167712126-1-1000x500-1.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14999 aligncenter\" src=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_167712126-1-1000x500-1.jpeg\" alt=\"Ramp of the logistic warehouse\" width=\"1000\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_167712126-1-1000x500-1.jpeg 1000w, https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_167712126-1-1000x500-1-300x150.jpeg 300w, https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_167712126-1-1000x500-1-768x384.jpeg 768w, https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_167712126-1-1000x500-1-500x250.jpeg 500w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>La empresa de inform\u00e1tica de Friburgo, Cargoclix, ha demostrado en un estudio actual que los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias tienen un notable efecto de reducci\u00f3n de costes.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los ahorros resultan, entre otras cosas, en el \u00e1rea de los costos de personal y los cargos por sobrestad\u00eda.\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>La reducci\u00f3n de costos a trav\u00e9s de los sistemas ZFM es a menudo subestimada.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">(Friburgo i.Br., 13.10.2020) En las operaciones de almacenamiento, los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias no s\u00f3lo apoyan una distribuci\u00f3n m\u00e1s uniforme de los camiones y una mejor utilizaci\u00f3n del personal y los montacargas, sino que tambi\u00e9n pueden contribuir a una notable reducci\u00f3n de los costos. Esta es la conclusi\u00f3n a la que ha llegado el mercado de Internet de Friburgo, Cargoclix, que en el contexto de una encuesta actual ha preguntado a los usuarios de su sistema\u00a0 de gesti\u00f3n de franjas horarias SLOT sobre la eficacia y las ventajas de los sistemas en Alemania y en otros pa\u00edses europeos. El 73 por ciento &#8211; y por lo tanto m\u00e1s de dos tercios de todos los encuestados &#8211; declar\u00f3 all\u00ed que los costos se han reducido mediante el uso del sistema. Casi uno de cada dos encuestados inform\u00f3 haber logrado al menos reducciones parciales de costos, el 24 por ciento habl\u00f3 de \u00abreducciones de costos a mayor escala\u00bb. El por ciento de los participantes en la encuesta lograron una \u00abreducci\u00f3n significativa de los costos\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, a pesar del alto nivel de eficacia, muchas empresas siguen subestimando los efectos de reducci\u00f3n de costos de los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias. Por ejemplo, durante la introducci\u00f3n del software basado en la nube SLOT, s\u00f3lo el 57 por ciento de los encuestados consideraron que era \u00abbastante importante\u00bb o \u00abmuy importante\u00bb reducir los costos en general. As\u00ed pues, la reducci\u00f3n real de los costos fue significativamente mayor que las expectativas expresadas en el per\u00edodo previo.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_14993\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Victor-Meier-1000x667-1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14993\" class=\"wp-image-14993 size-medium\" src=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Victor-Meier-1000x667-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Victor-Meier-1000x667-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Victor-Meier-1000x667-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Victor-Meier-1000x667-1-500x333.jpg 500w, https:\/\/safe-checkin.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Victor-Meier-1000x667-1.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14993\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-weight: 400;\">Prof. Dr. Victor Meier, socio asesor de Cargoclix. Foto: Cargoclix<\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00abEl hecho de que los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias no s\u00f3lo solucionen la congesti\u00f3n delante del almac\u00e9n, sino que tambi\u00e9n permitan en general una reducci\u00f3n de los costes, confirma la importancia de una soluci\u00f3n de este tipo como factor de \u00e9xito para una rampa de funcionamiento\u00bb, subraya el Prof. Dr. Victor Meier, socio asesor de Cargoclix. \u00abEn una \u00e9poca en la que la eficiencia econ\u00f3mica es a\u00fan m\u00e1s importante que antes debido a la pandemia de la corona, este aspecto no debe ser descuidado de ninguna manera\u00bb, dice.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La reducci\u00f3n de costos fue resultado de la introducci\u00f3n de un sistema de gesti\u00f3n de franjas horarias en el \u00e1rea de costos de personal y estad\u00edas. Para el 81 por ciento de los operadores de rampa encuestados, los costos de personal de la empresa se redujeron hasta un 25 por ciento, y otro 15 por ciento pudo reducir casi a la mitad sus costos de personal. \u00abSin embargo, el ahorro de personal no debe significar que ya no sea posible un procesamiento m\u00e1s r\u00e1pido de los camiones en la rampa y que las ventajas de costo en otras \u00e1reas se compensen con creces\u00bb, advierte Meier. Los operadores de rampa har\u00edan bien en desplegar su personal de manera que sea posible un m\u00e1ximo de flexibilidad y un m\u00ednimo de tiempo de espera para la manipulaci\u00f3n, especialmente durante los per\u00edodos de m\u00e1xima actividad,\u201d a\u00f1ade.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los cargos por sobrestad\u00eda cayeron hasta un 25 por ciento para el 60 por ciento de los encuestados, y hasta la mitad para otro 21 por ciento. En la encuesta, el 13 por ciento inform\u00f3 de una disminuci\u00f3n de la sobreestad\u00eda de hasta el 75 por ciento, mientras que el 6 por ciento pag\u00f3 una sobreestad\u00eda extremadamente baja o incluso ninguna sobreestad\u00eda. El monto de la estad\u00eda depende, entre otras cosas, de la ubicaci\u00f3n y el tiempo de descarga. Las tarifas que los tribunales alemanes han aceptado como razonables en diversos fallos oscilan entre 30 y 60 euros por hora en promedio.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La encuesta realizada a finales de 2019 se centr\u00f3 en los operadores de rampas de almacenamiento que durante el per\u00edodo de la encuesta fueron clientes activos como usuarios del sistema de gesti\u00f3n de franjas horarias basado en la nube Cargoclix SLOT. Durante el per\u00edodo de la encuesta participaron en ella 148 empresas con reservas en un total de 509 ubicaciones. El 80 por ciento de ellas manejan entre 11 y 50 camiones diariamente en sus rampas.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Puede descargarse gratuitamente un resumen detallado de los resultados del estudio en <a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/es\/2020\/07\/27\/gestion-de-franjas-horarias-desde-la-perspectiva-de-los-operadores-de-rampas\/\">https:\/\/start.cargoclix.com\/es\/2020\/07\/27\/gestion-de-franjas-horarias-desde-la-perspectiva-de-los-operadores-de-rampas\/<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>Acerca de Cargoclix<\/strong><\/p>\n<p>Cargoclix es un mercado neutral de Internet para la licitaci\u00f3n electr\u00f3nica de servicios de transporte y log\u00edstica, as\u00ed como un proveedor de sistemas modulares de gesti\u00f3n de franjas horarias.<\/p>\n<p>La gama de servicios que ofrece la plataforma log\u00edstica \u201cCargoclix TENDER\u201d incluye concursos a nivel mundial para contratos de transporte por carretera, ferrocarril, flete a\u00e9reo, mar\u00edtimo y por v\u00edas navegables, servicios de mensajer\u00eda urgente, as\u00ed como servicios de log\u00edstica como el almacenaje. Con m\u00e1s de 28.000 miembros registrados de la industria, el comercio y el transporte, <a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/es\/tender\/\">TENDER<\/a> es una de las principales plataformas internacionales de licitaci\u00f3n para el transporte y la log\u00edstica.<\/p>\n<p>El producto central de la unidad de negocio de gesti\u00f3n de franjas horarias es el software modularmente adaptable \u201cCargoclix SLOT\u201d para la optimizaci\u00f3n de los procesos en la rampa. Con m\u00e1s de 65.000 miembros, el <a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/es\/slot\/\">SLOT<\/a> es uno de los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias m\u00e1s utilizados.<\/p>\n<p>Cargoclix es una marca registrada de Dr. Meier &amp; Schmidt GmbH. La empresa fue fundada en 1998 y tiene su sede en Friburgo i.Br. www.cargoclix.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa de inform\u00e1tica de Friburgo, Cargoclix, ha demostrado en un estudio actual que los sistemas de gesti\u00f3n de franjas horarias tienen un notable efecto de reducci\u00f3n de costes. 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