{"id":20343,"date":"2025-05-27T13:44:26","date_gmt":"2025-05-27T13:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/start.cargoclix.com\/?p=20343"},"modified":"2025-05-27T14:33:14","modified_gmt":"2025-05-27T14:33:14","slug":"chemische-reaktionen-und-smarte-aktionen-wie-digitalisierung-in-der-logistik-gelingt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/safe-checkin.com\/de\/2025\/05\/27\/chemische-reaktionen-und-smarte-aktionen-wie-digitalisierung-in-der-logistik-gelingt\/","title":{"rendered":"Chemische Reaktionen und smarte Aktionen: Wie Digitalisierung in der Logistik gelingt"},"content":{"rendered":"
\"Der

Der Chemiekonzern Zschimmer & Schwarz hat mit der Einf\u00fchrung mehrerer L\u00f6sungen von Cargoclix seine Prozesse rund um die Rampe optimiert. (Fotos: Zschimmer & Schwarz \/ privat)<\/p><\/div>\n

Wenn bestehende Systeme nicht mehr den Anforderungen gen\u00fcgen, bedarf es einer klaren Vision und einer entschlossenen Umsetzung. Henrik Schneider hat genau das bewiesen. Innerhalb von wenigen Monaten digitalisierte er als Interims-Manager mithilfe einer engagierten Mannschaft und von Cargoclix Prozesse des Chemieunternehmens Zschimmer & Schwarz und schuf damit die Basis f\u00fcr eine nachhaltige digitale Zukunft.<\/span><\/p>\n

Freiburg i. Br., 3. M\u00e4rz 2025. Im Dezember 2022 \u00fcbernahm Henrik Schneider, Inhaber von Schneider Consulting & Management f\u00fcr Logistik, seine Aufgabe als Interims Head of Logistics beim Chemiekonzern Zschimmer & Schwarz in Lahnstein. Eine der Herausforderungen: Ein bestehendes, aber nicht funktionierendes Yardmanagement-System hatte nicht die erhofften Ergebnisse gebracht. Statt Effizienz herrschten lange Wartezeiten f\u00fcr Lkw, Sicherheitskontrollen wurden manuell abgewickelt \u2013 ein aufwendiger und unbefriedigender Zustand. Anfang 2024 war dieser Zustand Vergangenheit. Mithilfe von Cargoclix wurde nicht nur ein modernes Zeitfenstermanagement eingef\u00fchrt, sondern auch die Grundlage f\u00fcr eine schlanke, zukunftsf\u00e4hige Logistik geschaffen.<\/span><\/p>\n

\"\"Sicherheit und Effizienz in der Chemielogistik<\/b><\/p>\n

Als Chemiekonzern unterliegt Zschimmer & Schwarz besonderen Sicherheitsanforderungen. Lkw d\u00fcrfen das Werksgel\u00e4nde nur befahren, wenn sie strenge Vorgaben erf\u00fcllen: von der Verkehrstauglichkeit des Fahrzeugs \u00fcber den Zustand der Reifen bis hin zu klaren Verhaltensregeln f\u00fcr den Fall eines Alarms auf dem Werksgel\u00e4nde. F\u00fcr das Unternehmen war klar: Ohne klare Prozesse und eine strukturierte Kommunikation mit den Fahrern \u2013 viele davon kommen aus dem Ausland \u2013 lassen sich solche Standards nicht effizient umsetzen.<\/span><\/p>\n

Die erste Ma\u00dfnahme bestand darin, das unzureichende Altsystem durch das cloudbasierte Timeslot-Managementsystem SLOT von Cargoclix zu ersetzen. SLOT erm\u00f6glicht es, Anlieferungs- und Abholzeiten digital zu koordinieren, was nicht nur Wartezeiten reduziert, sondern auch die Planungssicherheit erh\u00f6ht. Doch Schneider und das Projektteam des Unternehmens gingen noch einen Schritt weiter: Mit dem Modul SAFE CHECK-IN wurden unter anderem Sicherheitskontrollen digitalisiert und Fahrern spezielle Apps zur Verf\u00fcgung gestellt, welche die Kommunikation in der jeweiligen Landessprache erm\u00f6glichten. Fahrer k\u00f6nnen nun alle relevanten Informationen abrufen und Frachtpapiere bei der Anlieferung digital einreichen. Das System war Schneider bereits von anderen Unternehmen und Projekten bekannt.\u00a0<\/span><\/p>\n

Schrittweise Digitalisierung f\u00fcr nachhaltigen Erfolg<\/b><\/p>\n

\u201eLieber kleine Schritte als ein gro\u00dfer Big Bang\u201c, betont der Interims-Manager. Die Einf\u00fchrung der neuen Systeme erfolgte daher in mehreren Phasen. Nachdem die notwendigen Prozesse in gemeinsamen Workshops definiert worden waren, wurde zuerst SLOT genutzt, um die Anlieferungs- und Abholzeiten der Lkw zu optimieren. Im n\u00e4chsten Schritt integrierte das Unternehmen SAFE CHECK-IN, um Sicherheitskontrollen zu digitalisieren und die Fahrer effizienter in die Prozesse einzubinden. Erg\u00e4nzend wurden QR-Codes, Flyer und Touch-Terminals installiert, die Fahrer auf die Nutzung der App hinweisen und bei Bedarf unterst\u00fctzen.<\/span><\/p>\n

Eine besondere Herausforderung war die Sprachbarriere. Viele Fahrer, insbesondere aus Osteuropa, hatten Schwierigkeiten, die Vorgaben zu verstehen. Mit der App \u2013 sie \u00fcbersetzt Konversationen automatisch in alle g\u00e4ngigen Sprachen und der Fahrer kann in seiner Landessprache antworten –\u00a0 und erg\u00e4nzenden Unterst\u00fctzungsangeboten gelang es jedoch, die Mehrheit der Fahrer einzubinden. F\u00fcr die verbleibenden 30 Prozent, die weiterhin pers\u00f6nliche Hilfe ben\u00f6tigen, wurden gezielte Schulungen angeboten, sie von den Mitarbeitenden des Unternehmens \u201ean die Hand\u201c genommen und durch die Prozesse gef\u00fchrt.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"Prozesse neu definiert und optimiert<\/b><\/p>\n

Die Digitalisierung ging mit einer umfassenden Prozessoptimierung einher. Fahrzeuge werden nun mit einer eindeutigen Cargoclix-ID erfasst und erhalten automatisch eine zugewiesene Rampe. Dadurch werden Abl\u00e4ufe planbarer: Die Fahrzeuge werden strukturiert \u00fcber das Gel\u00e4nde geleitet, die Ladeprozesse an der Rampe vorbereitet, und Fahrer d\u00fcrfen sich nur begleitet bewegen \u2013 innerhalb von wenigen Minuten ist der Vorgang abgeschlossen. Die Integration von SLOT in das SAP-ERP-System erm\u00f6glicht zudem in der Zukunft u.a. eine automatisierte Erstellung von Versandpapieren, was Zeit spart und Fehler reduziert, und gew\u00e4hrleistet eindeutige Sendungs- und Fahrzeuginformationen f\u00fcr die Ver- und Entladung.<\/span><\/p>\n

Eine weitere Innovation war die Anbindung von Waagen, die zuk\u00fcnftig direkt in den digitalen Workflow eingebunden sind. Sobald ein Fahrzeug \u00fcber die Waage geleitet wird, erfolgt eine automatische R\u00fcckmeldung \u00fcber das Gewicht an das SAP-System. F\u00fcr die Zukunft plant das Unternehmen, auch Transportdokumente \u00fcber Schnittstellen direkt aus SAP bereitzustellen, um z.B. den Papierverbrauch weiter zu reduzieren.<\/span><\/p>\n

Die Buchung eines Zeitfensters kostet gerade einmal 50 Cent \u2013 eine geringe Investition, die Zschimmer & Schwarz bewusst f\u00fcr die Transportunternehmen \u00fcbernimmt, ohne sie weiterzuberechnen. \u201eOhne gebuchtes Zeitfenster kommt bei Zschimmer & Schwarz niemand rein\u201c, stellt Schneider klar. \u201eDie Kosten sind f\u00fcr das Unternehmen bei rund 75 Lkw pro Tag marginal, w\u00e4hrend der Nutzen enorm ist. Schlie\u00dflich f\u00fchrt die Zeitfensterbuchung zu einer deutlichen Effizienzsteigerung\u201c, betont er.<\/span><\/p>\n

Digitalisierung als strategisches Ziel<\/b><\/p>\n

Die Digitalisierung der Logistik war nicht nur ein technisches Projekt, sondern auch eine strategische Antwort auf lokale Herausforderungen. In Lahnstein beeintr\u00e4chtigte eine gro\u00dfe Baustelle den Verkehr massiv. Um den Warenfluss trotz Sperrungen zu gew\u00e4hrleisten, setzte Zschimmer & Schwarz auf die Echtzeit\u00fcberwachung von An- und Abfahrtszeiten \u2013 ein entscheidender Vorteil in kritischen Situationen mit der M\u00f6glichkeit zur Planung von Anlieferungen.<\/span><\/p>\n

Zukunftsgerichtet denkt das Unternehmen auch bereits weiter: Ein Shipment-Dashboard, das den Versand von Containern verfolgt und Kunden \u00fcber den genauen Lieferstatus informiert, befindet sich in Entwicklung. Damit wird nicht nur die interne Effizienz gesteigert, sondern auch die Kundenkommunikation verbessert.<\/span><\/p>\n

Zusammenarbeit als Schl\u00fcssel zum Erfolg<\/b><\/p>\n

Der Erfolg des Projekts lag nicht zuletzt an der engen Zusammenarbeit zwischen Zschimmer & Schwarz, dem Dienstleister Cargoclix und den Mitarbeitenden. Alle 14 Tage fanden Abstimmungen statt, in denen Verbesserungsvorschl\u00e4ge und Feedback gesammelt wurden. Besonders die Verladeteams lieferten wichtige Impulse aus ihrer t\u00e4glichen Arbeit, die direkt in die Weiterentwicklung der Systeme einflossen.<\/span><\/p>\n

Das gesamte Projekt dauerte rund 14 Monate, wobei die Integration der SAP-Schnittstelle den gr\u00f6\u00dften Zeitaufwand beanspruchte. Mit \u00fcberschaubaren Investitionen in das eigentliche System, war das Projekt auch aus Kostensicht \u00e4u\u00dferst effizient. \u201eWenn Fortschritte sichtbar werden, macht die Arbeit richtig Spa\u00df\u201c, res\u00fcmiert Schneider.<\/span><\/p>\n

Digitalisierung mit klarem Fokus<\/b><\/p>\n

Das Beispiel von Zschimmer & Schwarz verdeutlicht eindrucksvoll, dass Digitalisierung weit mehr ist als die blo\u00dfe Einf\u00fchrung neuer Technologien. Sie verlangt durchdachte Prozesse, die aktive Einbindung aller Beteiligten und einen schrittweisen, strategischen Ansatz. Mit einer klaren Ausrichtung auf Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit zeigt das Unternehmen, wie digitale Transformation nachhaltig und erfolgreich gelingen kann.<\/span><\/p>\n

\u201eDigitalisierung senkt nicht nur Kosten, sie schafft Synergien und spart wertvolle Zeit\u201c, betont Schneider. Ein sorgf\u00e4ltig umgesetztes Projekt k\u00f6nne nicht nur helfen, dem Fachkr\u00e4ftemangel entgegenzuwirken, sondern er\u00f6ffne zugleich die M\u00f6glichkeit, bestehendes Personal f\u00fcr wertsch\u00f6pfendere Aufgaben einzusetzen. \u201eEs ist wichtig, sich bewusst zu machen, dass Digitalisierung zun\u00e4chst mit Aufwand verbunden ist\u201c, unterstreicht er. \u201eDoch sie ist unverzichtbar f\u00fcr alle Unternehmen, die ihre Zukunftsf\u00e4higkeit sichern wollen.\u201c<\/span><\/p>\n

\"Henrik

Henrik Schneider leitete das Digitalisierungsprojekt. (Fotos: Zschimmer & Schwarz \/ privat)<\/p><\/div>\n

\u00dcber Zschimmer & Schwarz<\/b>
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\n<\/span>Zschimmer & Schwarz ist ein globaler Anbieter von chemischen Hilfsmitteln und Spezialit\u00e4ten mit Hauptsitz in Lahnstein bei Koblenz. Das Unternehmen wurde 1894 in Chemnitz gegr\u00fcndet und befindet sich bis heute zu 100 % in Familienbesitz. Seit mehr als 130 Jahren bietet Zschimmer & Schwarz Spezialchemie-L\u00f6sungen und ist mit sieben Gesch\u00e4ftsbereichen industrie\u00fcbergreifend aufgestellt. So werden ma\u00dfgeschneiderte chemische Hilfsmittel f\u00fcr die Leder-, Keramik-, Textil- und Chemiefaserindustrie entwickelt, produziert und vertrieben. Auch f\u00fcr die Herstellung von Reinigungsmitteln, K\u00f6rperpflegeprodukten, Schmierstoffen sowie f\u00fcr industrielle Anwendungen vertrauen Kunden auf der ganzen Welt den chemischen Spezialit\u00e4ten des Traditionsunternehmens. Die Unternehmensgruppe Zschimmer & Schwarz vereint weltweit 28 Unternehmen in 16 L\u00e4ndern auf f\u00fcnf Kontinenten, von denen 21 \u00fcber eigene Produktionsst\u00e4tten verf\u00fcgen.<\/span><\/p>\n

CARGOCLIX SLOT\u00a0<\/b><\/p>\n

CARGOCLIX SLOT <\/b>ist ein webbasiertes Zeitfenstermanagementsystem zur Optimierung der Be- und Entladeprozesse an der Rampe. Warenempf\u00e4nger k\u00f6nnen freie Ladetermine einstellen, Spediteure und Frachtf\u00fchrer buchen ihre Wunschlieferzeit. F\u00fcr die Buchung durch Spediteure und Frachtf\u00fchrer gen\u00fcgt ein Internetzugang.<\/span><\/p>\n

Kosten pro Slotbuchung: 50 Cent. Diese werden entweder vom buchenden Unternehmen oder wahlweise dem Warenempf\u00e4nger\/Standortbetreiber getragen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Systembeschreibung<\/b><\/p>\n